长沙晚报讯（记者 颜开云）记者昨从浏阳市相关部门了解到，各方关注的金阳大道三期已进行环评公示，目前正在办理前期手续，有望在今年8月动工建设。如果进展顺利，这条连接浏阳与长沙市区的无费快速通道，将在2019年全线竣工通车。
蕉溪至浏阳城区段建设工期3年
日前，浏阳市政府网发布《G319、S109浏阳集里至蕉溪公路工程环境影响评价第一次网络公示》。该项目路线起于浏阳市区G354关口至集里公路（西北环线西段），向东顺接在建城市道路道吾山路；止于浏阳蕉溪乡茶香园，终点与G319相交，与在建金阳大道二期起点顺接。浏阳市交通局相关负责人表示，此项目就是金阳大道三期。
根据公示信息，金阳大道三期与一、二期一样，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度28米，沥青混凝土路面。项目总投资为20.11亿元，建设工期为3年。
据了解，金阳大道三期沿途有涵洞、大桥及隧道，其中包括2个接近5公里的隧道。这意味着三期工程将以双隧道洞穿越蕉溪岭的方式进入浏阳城区。浏阳市民表示，G319蕉溪岭隧道经过改造后，通行环境比以前好了很多，但是偶尔发生的交通事故仍会不时造成拥堵，金阳大道如开辟双隧道，将大大缓解这一问题。
“力争金阳大道三期今年8月开工建设。”浏阳市交通局负责人告诉记者，浏阳近日召开了相关会议，要求按照特事特办和统筹兼顾的原则，加快前期手续办理进度。
洞阳至黄花段今年10月前通车
金阳大道全长44.2公里，在浏阳境内36.2公里。目前，项目一期工程洞阳至黄花段（13.7公里）已完成路基、桥梁桩基础和下部构造、涵洞及通道施工，进入路面施工阶段，预计今年10月前建成通车；二期工程洞阳至蕉溪段（5.5公里）也正进行路基与管涵施工，预计2017年10月通车；三期约17公里，是距离最长、地质情况最为复杂的一段。
另据了解，金阳大道进入长沙县境内后，将对接盼盼路，全长8公里，去年底也已经启动建设。
目前从长沙城区前往浏阳，主要有319国道、长浏高速两条道路，但前者路况较为老化，且车流量较大，后者虽然大大提升了速度，但往返70多元的收费，也让不少私家车主大呼“肉疼”。而两三年后金阳大道的建成通车，将给市民一个性价比更高的出行选择。 |
