怀邵衡铁路岩鹰鞍隧道全面贯通

是国内断层最长隧道，穿越罕见断裂密集破碎带

　　长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 姜晗 许岗）昨日，历经950多天酣战，国内断层最长的一级风险隧道——怀邵衡铁路岩鹰鞍隧道全面贯通，为怀邵衡铁路2018年12月开通清除了“拦路虎”。

　　岩鹰鞍隧道位于湖南省邵阳市洞口县境内，是怀邵衡铁路重点控制性工程。该隧道全长5302米，最大埋深720米，穿越“国内罕见断裂密集破碎带”等9处断层破碎带，集超长距岩层破碎、断裂带、裂隙发育、突涌水、突涌砂、突涌泥等地质灾害于一体，是经地质专家鉴定的当前国内隧道断层最长、地质最复杂、风险最高的长大隧道。在施工中，技术团队共完成科研成果、创新工法10余项。

　　客货共线的怀邵衡铁路，正线全长318公里，客运时速200公里。该铁路建成后，将连接京广高铁和沪昆高铁，使湖南高铁网络实现闭环，形成高铁“金三角”，成为连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道。